据路透社报道，韩国SK集团计划从周五开始举办为期两天的策略会议，讨论精简业务，并专注于人工智能、芯片和电池等关键领域。

据了解，SK集团在过去十年来业务版图几乎遍及各个领域，亏损业务也不在少数，如电动车电池部门已亏损数十亿美元。

据韩国公平贸易委员会称，截至5月份，这家韩国第二大企业集团旗下拥有219家公司，是该国88家企业集团中最多的。相比之下，资产规模最大的企业集团三星集团旗下拥有63家公司，现代汽车集团旗下拥有70家公司。

事实上，自去年底四位高层下台后，SK集团就开始考虑改革的可能性。尤其是作为该集团最赚钱的公司的SK海力士去年也遭受了严重亏损，使集团财务状况每况愈下。

知情人士透露，这次会议将包括母公司和关联公司的高层，会议将研究从合并到撤资的各种方案。

SK集团发言人表示，此次会议议题是SK集团审查旗下业务的一次例行管理活动，以更好应对当前不断变化的商业环境，包括地缘政治问题。

哪些业务可能受重组影响？

据悉，拥有该国最大炼油厂和电池制造商SK On的母公司SK创新（SK Innovation）预计将与天然气相关公司SK E&S合并，以帮助支撑SK On。 SK创新曾透露考虑合并在内的各种策略，以增强竞争力，但目前尚未做出任何决定。

自2021年底从SK创新分离后，SK On从未实现盈利。截至3月底，其累计经营亏损额约为2.3万亿韩元（约合17亿美元），资产负债率为188%。但分析师认为，SK集团将电池视为长期成长领域，因此试图降低其他部门投资，以支援SK On。

另据韩国经济日报，该集团还可能合并建筑商SK EcoPlant和SK Materials的工业气体部门。

对此，上述两间公司回应不知道这类讨论。

此外，从事智能手机销售和酒店管理的SK Networks上周表示将以8200亿韩元，把汽车租赁部门出售给私募股权公司Affinity Equity Partners。